11月15日上午，京沪高速铁路全线铺通。京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。
  
      京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。

       2010年7月19日，铺轨工程首先在徐州段拉开序幕，随后在济南、虹桥、南京、李窑铺轨基地陆续展开。铺轨施工中，各参建单位坚持标准化、精细化管理，统筹推进轨道板、高速道岔安装和钢轨铺设等工程，精心做好钢轨焊接、精调和锁定工作，实施最严格的安全质量控制，确保了铺轨工程的顺利完成。

       京沪高速铁路的全线铺通，标志着以线下工程和铺轨为主的站前工程全部结束，下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为主的站后工程施工，展开全线联调联试。