昨日上午9时许，记者在城东大道、发展大道加油站看到，前来等候加柴油的汽车已经排起了长龙。一位河南籍货车司机吴先生称，他在这里已经等了一个多小时，车子几乎都没有往前挪过。受柴油紧张影响，宜昌的物流行业也受到了相应冲击，发展大道一家物流公司的负责人称，他们公司拥有20多辆运输卡车，平时承接的货运业务量很大，但自从柴油供应偏紧后，接新业务就很谨慎了。一些货车司机白天跑业务，夜里要排队等加油，以往一天就能完成的运输任务，现在要两三天才能跑完，成本明显上升。

 “由于一些长期合作的客户，都是签了合同的，不可能上涨运输费，因此这些额外增加的成本只能自己消化。这样一来对我们的损失还是蛮大的。”该负责人说，如果柴油紧缺的情况仍然持续的话，将考虑提高货运价格。