研究铁路客运品牌产品质的规定性，实际上就是研究其服务质量的属性，或者说是其质量标志或品质特征。由亡述可知，服务品牌产品的质量取决于顾客对服务的期望质量与体验质量之间的差异，这一理论学术界叫“差异理论”*现在的问题是我们如何运用这一理论去评估服务品牌产品的质量。把这一理论运用于铁路，就是研究旅客究竞是通过哪些方面质量标志或标推去评估我们铁路的客运产品，尤其是铁路客运品牌产品的质量。
       由于客运产品是一种服务产品，它取决于旅客的感知，对需求满足的程度，因此，探讨铁路客运品牌产品质的规定性，还必须探查旅客的优先要求、观点和信念，由此全面理解旅客与铁路的关系及其旅客满意的构成因素和这些因素的相对重要性。广州铁路(集团)公司客货营销中心和北京交通大学工商管理系最近对旅客运治需求行为做过调交，结果显示，旅客运输需求行为首选为安全的占 56．2％，首选为时间的占17．3％，首选为经济的占13．o％，首选为买票方便的占5．6％，首选为班次的占2．9％，首选为舒适的占2．9％，首选为服务的占2．1％。如果我们把买票方便和班次归属为便捷，则便捷首选占8．5％；如果我们把服务并入舒适，则舒适首选占5％。这与我们和其他方面的调查结果基本一致。因此．根据多方面大量的调查研究可以确知，旅客是从能否满足其运输需求及其满意程度来衡量铁路客运产品质量优劣的。