上海轿车托运很多地方政府对公路收费有利益的需求和驱动，俨然是把收费公路当作地方政府的“印钞机”，甚至在一些地方，收费公路成为除土地之外的最高收入来源 
　　中国路桥收费暴利时代行将终结。 
　　从昨日起，交通部等五部委正式开展为期一年的收费公路专项清理工作，将清理公路超期收费、通行费过高以及不合理收费，撤销收费期满收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点）等。 
　　即日调查摸底 
　　财政部部长助理王保安日前指出，自《公路法》和《收费公路管理条例》实施以来，各地加强和规范收费公路管理，在取消政府还贷二级公路收费、完善收费公路权益转让、加强车辆通行费预算管理等方面做了大量艰苦细致的工作，取得了积极成效。但同时，一些地区违规设站、超期收费、标准过高等问题仍然存在。为此，国务院将收费公路专项清理作为今年全国“治乱减负”的一项重要工作任务。 
　　据悉，专项清理工作分四个阶段：自昨日起至8月31日为第一阶段——调查摸底阶段，要求各省级相关部门，全面清查和核实截至2011年4月30日仍在运行的所有收费公路项目的里程规模、站点设置、收费期限、收费标准等有关情况，按照附表要求填报收费公路专项摸底调查表并同时提供批复文件等相关证明材料。并于9月5日前将摸底调查表务报送交通运输部公路局、国家发改委价格司、财政部综合司。